Види штрафів
Точне покарання залежить від серйозності порушення. Термін для розслідування фальсифікації тахографа не встановлено, в той час як порушення робочого часу водія можуть бути розслідувані до 6 місяців. Розрахунок штрафів провадиться пропорційно серйозності порушення. Розуміння юридичного боку тахографа так само важливо, як і дотримання загальних правил водіння. Як водій, ви повинні постійно нести відповідальність за безпеку як себе, так і оточуючих, а ваш тахографа аналіз і звіти точні і актуальні.
Види порушень та штрафи
| Порушення прав | Штраф за тахограф |
|---|---|
| Недотримання правил часу керування, перерви або періоду відпочинку. | Штраф від 850 до 3400 гривень. |
| Нездатність вести або зберігати записи відповідно до внутрішніх правил України. Або якщо використовується несправний агрегат. | Штраф 17000 гривень. |
| Відмова від використання тахографа або за їзду без нього (фактична відсутність). | Штраф 17000 гривень. |
| Відмова зняття копії записів за запитом співробітника правоохоронних органів. | Штраф за тахограф 17000, при повторному випадку 34000 гривень. |
| Відсутність сертифікату калібрування і перевірки. | Штраф 17000 гривень. |
| За перевищення швидкості по тахографу. | Максимальний штраф 1700 гривень. |
| Володіння чужою картою водія. | Штраф 1700 гривень. |
| Хибна запис або зміна запису з метою обману. | У разі визнання винним – штраф у розмірі від 2550 гривень; за звинуваченням, два роки позбавлення волі. |
| Зміна або підробка пломби на тахографі з метою обману. | У разі визнання винним – штраф у розмірі від 2550 гривень; за адміністративним звинуваченням, два роки позбавлення волі. |
| Неприйняття всіх розумних заходів для забезпечення узгодженого в контракті розкладу перевезень відповідно до правил ЄС. | Максимальний штраф 9000 гривень. |
Ризики штрафів високі і з кожним роком стають все вище. У більшості випадків роботодавець навіть не підозрює про те, що були допущені порушення. Або ще гірше: архів тахографа він не був збережений. Придумування (фальсифікація) або зміна ваших записів з метою обману є злочином і може призвести до дворічного тюремного ув’язнення. Це покарання також застосовується до будь-яких змін, підробці або ознаками підробки, нанесеним на пломбу тахографа.
Водії повинні переконатися, що кнопка перемикання режиму правильно встановлена для запису своєї діяльності, як тільки вони починають свою зміну. Якщо з якої-небудь причини тахограф неточно записує ваші дії, рекомендується виконати ручне зчитування тахографа. Для цифрових тахографів повинна бути роздруківка з підписом за період, коли тахограф неправильно зареєстрував активність. У ньому також повинні бути вказані подробиці помилки і причини.
Штраф за відсутність тахографа
Наслідки порушень, пов’язаних з тахографом, можуть бути серйозними, і штрафи будуть залежати від обставин порушення і серйозності дій. Вони мають значення для водія і оператора, можуть включати в себе: усні попередження, повідомлення про виправлення помилок, заборона на рух до тих пір, поки не будуть виконані певні умови, судове переслідування та напрямок до уповноваженого з дорожнього руху. Штраф за тахограф (його відсутність) виписується на місці зупинки поліцейським, або при перевірці автопарку. При вантажоперевезеннях по Україні він становить 850 гривень і підлягає усуненню, щоб сума не була подвоєна при подальшій перевірці.
Прострочений штраф за тахограф може перерости в більш тяжкі наслідки. Наприклад, вилучення прав, або картки водія. Такі штрафи за тахограф тепер виписують не тільки фізичній особі, а й юридичній. Скільки повинні платити ІП? Фіз. і юр. особі передбачений різний штраф за тахограф після введення в дію закону від листопада 2020 року. Випуск транспортного засобу з непрацюючим агрегатом для аналізу даних також карається одним із способів. Неробоча техніка не може записувати дані, а також вони не будуть доступні для поліцейських. За відсутність стрічки паперу також виписують суму для оплати
Режим праці і відпочинку водіїв
Водії повинні записувати всю роботу, включаючи періоди доступності протягом зміни. Це повинно бути записано в усі дні водіння і без водіння протягом тижня. Дні без водіння можуть бути наступними: якщо водій працює на складі з понеділка по вівторок, але повинен керувати транспортним засобом відповідно до постанови ЄС в середу, то записи повинні бути заповнені за повний тиждень (включаючи роботу на складі і / або іншому місці роботи) . Порушення режимів праці та відпочинку водіїв та недотримання правил експлуатації тахографів, регламентованих ЄУТР:
| Порушення | Штраф за тахограф, в гривнях |
|---|---|
| Перевищення часу управління (переробка): 15-30 хвилин; 60 хвилин; за кожні додаткові півгодини. | 1500 2000 400 |
| Робота без відпочинку: 15-30 хвилин; кожні наступні 30 хвилин. | 1500 800 |
| Скорочення щоденного часу відпочинку на час: 30 хвилин-1 годину; кожні наступні 30 хвилин. | 1500 4000 |
| Скорочення щотижневого відпочинку: 1-2 години; за кожну наступну годину. | 1500 800 |
| Виконання міжнародних перевезень вантажними автомобілями без обов’язкових реєстраційних листків. | 15000 |
Якщо водія зупинила поліція, при цьому був виписаний штраф, то транспортний засіб можуть вилучити на час оплати. Після внесення суми авто буде направлено в автопарк.
Штраф за перевищення часу по тахографу
Метою цього штрафу є запобігання конкуренції, підвищення безпеки дорожнього руху міжнародних вантажоперевезень та забезпечення хороших умов праці водіїв в Європейському Союзі. Штраф за тахограф буде виписаний, якщо не дотримано наступне:
- Водії завжди повинні враховувати час у дорозі, незалежно від того, в якому транспортному засобі вони знаходяться, будь це фура, трал, або газель. Наприклад, якщо водій повинен їхати в машині протягом 2 годин, щоб забрати транспортний засіб з певного місця, ці дві години все одно будуть включені. в робочий час і в періоди відпочинку.
- Після 4,5 годин водіння необхідно зробити перерву не менше 45 хвилин, при необхідності його можна розділити на два окремі періоди відпочинку.
- Водії, що перервали період відпочинку для надання невідкладної допомоги на роботі, повинні завершити ще один період відпочинку, перш ніж знову приступити до роботи.
- Щоденні години водіння не повинні перевищувати дев’яти годин, хоча вони можуть бути збільшені до 10 годин, при необхідності, два рази на тиждень.
- Загальна кількість годин водіння за тиждень не повинна перевищувати 56 годин.
- Водій повинен брати щотижневий відпочинок після закінчення шести 24-годинних періодів роботи, щотижневий відпочинок повинен тривати не менше 45 годин.
Дотримання цих положень підлягає постійному моніторингу та контролю, які здійснюються на національному та міжнародному рівні шляхом перевірки записів тахографа на узбіччі дороги і в приміщеннях підприємств.
